Oryginalny olej przekładniowy (czerwony) do skrzyni biegów – Opel Astra J IV / Insignia A F40 oraz M32 – 1940182 / 93165290

Oryginalny olej przekładniowy 2L do skrzyni manualnej 6 – biegowej F40 i M32

Syntetyczny olej o kolorze czerwonym oraz lepkości SAE 75W85.

Zastosowanie:

Opel Astra J IV 2010 – 2012

• 1.4 Turbo – A14NEL / B14NEL – 88kW / 120KM
• 1.4 Turbo – A14NET – 103kW / 140KM
• 1.6 Turbo – A16LET – 132kW / 180KM
• 1.7 CDTI – A17DTL – 74kW / 101KM
• 1.7 CDTI – A17DTJ / A17DTE / A17DTC – 81kW / 110KM
• 1.7 CDTI – A17DTR – 92kW / 125KM
• 1.7 CDTI – A17DTS / A17DTF – 96kW / 130KM
• 2.0 CDTI – A20DTH – 118kW / 160KM
• 2.0 CDTI BITURBO – A20DTR – 143kW / 195KM

Opel Insignia A 2009 – 2012

• 2.0 CDTI – A20DTC / A20DTL – 81kW / 110KM
• 2.0 CDTI – A20DTJ / A20DT – 96kW / 131KM
• 2.0 CDTI – A20DTH – 118kW / 160KM
• 2.0 CDTI – A20DTR – 140kW / 190KM
• 1.4 Turbo – A14NET – 103kW / 140KM
• 1.6 – A16XER – 85kW / 116KM
• 1.6 Turbo – A16LET – 132kW / 180KM
• 1.8 – A18XER – 103kW / 140KM
• 2.0 Turbo – A20NHT – 162kW / 220KM
• 2.0 Turbo 4×4 – A20NHT – 162kW / 220KM
• 2.0 Turbo – A20NFT – 162kW / 220KM
• 2.0 Turbo 4×4 – A20NFT – 162kW / 220KM
• 2.0 Turbo – A20NFT – 184kW / 250KM
• 2.0 Turbo 4×4 – A20NFT – 184kW / 250KM
• 2.8 V6 Turbo 4×4 – A28NET – 191kW / 260KM
• 2.8 V6 Turbo OPC 4×4 – A28NER – 239kM / 325KM

Skrzynia manualna F40
Specyfikacja:

• ilość biegów: 6
• sterownie biegami: Linka
• ilość oleju: 1.7L – przy wymianie oleju
• ilość oleju: 1.8L – przy naprawie skrzyni
• zalecany olej: 75W85 1940182

!!! W skrzyniach F40 po 2012 roku stosowany jest inny olej o numerze 1940004 !!!

Wymiana oleju:

• korek spuszczania oleju – znajduje się na dole skrzyni przy mechanizmie różnicowym
• korek do zalania skrzyni nowym olejem – znajduje się na górze skrzyni obok wybieraka

Skrzynia manualna M32

Specyfikacja:

• ilość biegów: 6
• sterownie biegami: Linka
• ilość oleju: 1.76L – przy wymianie oleju
• ilość oleju: 1.87L – przy naprawie skrzyni
• zalecany olej: 75W85 1940182

!!! W skrzyniach F40 po 2012 roku stosowany jest inny olej o numerze 1940004 !!!
Wymiana oleju:

• korek spustowy oleju – znajduje się na dole skrzyni przy mechanizmie różnicowym
• korek kontrolny – znajduje się w tylnej obudowie i skrzyni od strony przedniego zderzaka. Korek występuje tylko w starszym typie skrzyni M32
• korek do zalania skrzyni nowym olejem – znajduje się na górze skrzyni obok wybieraka